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Warum ich einen Dodge-LKW wählte (viermal in einer Reihe)

Ich wurde an der Aussicht des Besitzens eines anderen LKW aufgeregt.  He, bin ich ein Kerl, mögen wir LKWas und ich hatte schließlich einen realen Grund, ein zu kaufen.  Ich erforschte und betrachtete alle vorhandenen Modelle, Ford, Chevy und GMC, aber von einer lediglich ascetic Veranschaulichung, mochte ich die Blicke des neu-entworfenen Ausweichen-RAM.  Es sah gerade wie es bedeutete Geschäft aus.  Jedoch wollte ich Zielsetzung bleiben und sicherzustellen erhielt ich den besten LKW und den meisten Knall für meinen Dollar, also fuhr ich 'EM alles und alles nachgeforscht könnte ich auf dem Internet und durch lokale Händler finden.

 

Dieser Aufstellungsort ist über Dodge-LKWas, wirklich es ist ein Konto meiner Dodge-LKWas, da ich vier seit 1998 besessen habe.  Der Zweck dieses Aufstellungsortes ist, Erfahrungen mit anderen Ausweicheninhabern, damit wir Informationen, Spitzen austauschen und den feinsten LKW auf der Straße völlig heute schätzen können, das Dodge-RAM zu teilen.

Als er ganz besagt und getan war, mußte ich zulassen, daß alle LKW-Hersteller ein annehmbares Produkt errichteten.  Ein hatte einen Rand in der Fahrt und Behandlung Bereich, ein Schlag die Konkurrenz im Schleppen und an und an.  Was es heraus fing, um zu sein, war „, dem Modell dich mögen tun und das man du sich leisten kann“ - weil alle die Arbeit erledigt erhalten.  Als ich, den das Spielen auffangen, war verhältnismäßig waagerecht ausgerichtet, es war Zeit, zu kaufen Preis erfüllt war.  Ich klingelte Ford und GMC an diesem Punkt, weil der Aufkleberpreis Tausenden mehr als rasches Ausweichen oder Chevy war.  Von den restlichen zwei, machte ich den „Querbinder“ ein und ging mit meiner ersten Wahl, Dodge! Erwähnte ich mich bin auch a (Wandschrank) geek?  Yep des Wortes heraus und es zu prüfen, kaufte ich mein erstes 1998 Ausweichen-RAM 4x4 online.  Ich tat meine Forschung und kaufte Händler und stimmte schließlich einem Preis von einem kleinen Händler eine ungefähr Stunde zu, die von unserem Haus entfernt ist.  Wir folgerten alles online, war alle, die ich tun mußte, zu gehen aufheben meinen LKW, schreiben eine überprüfung und unterzeichnen einige Papiere. Mann, dieser neu entworfene Körper stellten sie ein Paar vor, das Jahre prior gerade meinen Atem wegnahmen.  Heck, er noch - vier LKWas später! Zu mir bedeutet aussehen des Ausweichen-RAM gerade wie es Geschäft und für die meisten Anwendungen es.  Dieses ist ein Qualitätsstück des Automobildesigns. Ich kann ruhig an das Gefühl des Fahrens „MEINES“ raschen Dodge weg vom Los mich erinnern. So was entschied ich an?  Ich bin ein Opfer des raschen Ausweichens annoncierend, ich mußte ein rotes erhalten.  Anscheinend waren sie erfolgreich, wenn sie diese Farbe zur Welt verkauften, weil mein Händler ungefähr 20 rote LKWas und nur eine Handvoll anderer Farben hatte.  Mein rasches Ausweichen war eine Vierteltonne, Viererkabelfahrerhaus mit 4 Türen, 4x4 mit einem 360ci Kraftwerk mit einem kurzen Kasten.  Es könnte die Arbeit erhalten erledigt!

Eine meiner nur Beanstandungen mit raschem Ausweichen war (und ist), das spartanische Innere.  Du könntest argumentieren, daß rasches Ausweichen einen Arbeitsträger mit wenigen Verschönerungen errichtet, aber des Tatsache Remains, den die meisten gegenwärtigen LKW-Kunden nicht typische Aufbauarten… sind, viele sind die Yuppiearten, die nach einem Thrill suchen.  IMHO, der Inhaber des besten Innenarchitekturpreises ist Ford, aber das war nicht genug, zum ich zu veranlassen, ein zu kaufen - dann oder jetzt.  Und das Sprechen der Inneren, wenn du häufig deinen Hund zusammen mit dir nimmst, sehen, daß die kundenspezifische „Haustierauflage,“, das ich für unser Hündchen bildete.

Langer Kasten gegen kurze Kastendebatte

Ich habe sie beide, meistens ich habe habe kurze Betten besessen.  Das erste lange Kasten rasche Dodge, das ich besessen habe, ist mein gegenwärtiger Träger, ein Diesel 3500.  Ich gehe vermutlich nie zurück zu einem kurzen Kasten-LKW.  Es ist ironisch, daß viele Händler die langen Betten für kleiner als die kurzen Betten verkaufen.  Ich glaube, der ein Resultat der Marktnachfragen im Vergleich mit Volkswirtschaft ist; scheint die meisten Kunden bevorzugen die kurzen Betten. 

Nachdem es einen langen Kasten besessen hat und ihn, um verwendet hat, viele Lasten des Bauholzes, des Brennholzes, des ATVs, des etc. dort ist zu schleppen nichts wie die addierte Kapazität.  Ich bedeute, daß… nicht der ist, warum wir einen LKW kauften?  Möglicherweise nicht.

 

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